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簡要描述:德國施克SICK伺服反饋編碼器可測(cè)量圈數(shù) 1每圈線數(shù) 1,000測(cè)量步距 90° /線數(shù)換向信號(hào) 10 極對(duì)數(shù) (遵循 EIA 422)零脈沖寬度 90°
產(chǎn)品型號(hào):CKS36-AFB3E810
所屬分類:SICK編碼器
更新時(shí)間:2024-08-13
德國施克SICK伺服反饋編碼器性能:
伺服反饋編碼器及其性能概述 伺服反饋編碼器作為伺服驅(qū)動(dòng)和電機(jī)系統(tǒng)中的重要組成部分,扮演著實(shí)現(xiàn)閉環(huán)運(yùn)動(dòng)控制的關(guān)鍵角色。本文將從伺服反饋編碼器的定義、功能、性能指標(biāo)及實(shí)際應(yīng)用等方面,詳細(xì)介紹這一關(guān)鍵組件。
可測(cè)量圈數(shù) 1每圈線數(shù) 1,000測(cè)量步距 90° /線數(shù)換向信號(hào) 10 極對(duì)數(shù) (遵循 EIA 422)零脈沖寬度 90°參考信號(hào),數(shù)量 1參考信號(hào),位置 90° 或 180°,可編程設(shè)置,電氣,與 A 和 B 進(jìn)行邏輯連接測(cè)量步距偏差 ± 0.035°工作轉(zhuǎn)速 ≤ 12,000 min?1, 直至產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出信號(hào)時(shí)的工作轉(zhuǎn)速通訊接口 增量式.
德國施克SICK伺服反饋編碼器環(huán)境參數(shù):
相對(duì)空氣濕度/凝結(jié) 90 %, 不允許凝結(jié)
抗沖擊能力 100 g, 6 ms (根據(jù) EN 60068-2-27)
抗振動(dòng)能力的頻率范圍 50 g, 10 Hz ... 2,000 Hz (根據(jù) EN 60068-2-6)
電磁兼容性 根據(jù) EN 61000-6-2 和 EN 61000-6-3 1)
外殼防護(hù)等級(jí) IP50, 插上插頭且合上罩殼時(shí) (根據(jù) IEC 60529 標(biāo)準(zhǔn))
1) 當(dāng)安裝伺服反饋編碼器的導(dǎo)電外殼通過屏蔽電纜與電機(jī)控制器的中央接地點(diǎn)連接時(shí),電磁兼容性遵循標(biāo)準(zhǔn)。供電電壓接地接口 (0 V) 同樣與地面相連。使用其他屏蔽設(shè)計(jì)時(shí),用戶必須自行測(cè)試。
CKS36-AFB3E810伺服反饋編碼器安裝使用:
絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝使用:
絕對(duì)型旋轉(zhuǎn)編碼器的機(jī)械安裝有高速端安裝、低速端安裝、
輔助機(jī)械裝置安裝等多種形式。
高速端安裝:安裝于動(dòng)力馬達(dá)轉(zhuǎn)軸端(或齒輪連接),此方法優(yōu)點(diǎn)是分辨率高,由于多圈編碼器有4096圈,馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)在此量程范圍內(nèi),可充分用足量程而提高分辨率,缺點(diǎn)是運(yùn)動(dòng)物體通過減速齒輪后,來回程有齒輪間隙誤差,一般用于單向高精度控制定位,例如軋鋼的輥縫控制。另外編碼器直接安裝于高速端,馬達(dá)抖動(dòng)須較小,不然易損壞編碼器。
低速端安裝:安裝于減速齒輪后,如卷揚(yáng)鋼絲繩卷筒的軸端或最后一節(jié)減速齒輪軸端,此方法已無齒輪來回程間隙,測(cè)量較直接,精度較高,此方法一般測(cè)量長距離定位,例如各種提升設(shè)備,送料小車定位等。
輔助機(jī)械安裝:
常用的有齒輪齒條、鏈條皮帶、摩擦轉(zhuǎn)輪、收繩機(jī)械等。
德國SIKC編碼器尺寸:
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